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最终Tier 4/Stage IV技术


交付客户的期望
我们理解你们对Tier 4/Stage IV最终排放法规的担忧. 这就是为什么我们专注于在正确的时间添加正确的引擎技术,以保持和最大化性能. 这种满足排放法规的聪明方法不会在电力方面妥协, 可靠性, 或者操作简单.

达到排放的同时最大化绩效
你不必为了另一个而牺牲其中一个. 约翰迪尔 PowerTech™Final Tier 4/Stage IV发动机, 56千瓦(75马力)及以上, 是建立在一个成熟的排放控制技术平台上,包括冷却废气再循环(EGR), 排气过滤器, 和选择性催化还原(SCR).

在实验室里无数小时的测试, 现场原型机, 在崎岖不平的非公路应用的最艰难的试验场中,约翰迪尔发动机已经证明了它有能力完成这项工作.

性能、可靠性和耐用性
这三个字抓住了核心的约翰迪尔发动机的经验. 你可以指望约翰迪尔发动机提供可靠的动力,在一天和一天, 年复一年, 在最艰苦的非公路工作条件下. 约翰迪尔 Final Tier 4/Stage IV发动机保持了功率密度、扭矩和瞬态响应. 这一切都为您的机器增加了更高的生产率、正常运行时间和价值.

 

约翰迪尔优势


优化
我们的Final Tier 4/Stage 4的综合排放控制系统是一个优化的平台,利用多种排放控制组件, 如冷却EGR, 智能排气过滤器, 和可控硅技术.  整个系统经过优化,以满足排放法规,同时提供最大的性能, 可靠性, 和耐用性.

流体有效
我们的冷却EGR方法充分利用了PowerTech发动机平台的燃油效率. 我们继续开发解决方案,不仅考虑燃油经济性,而且考虑整体流体经济性.  约翰迪尔 Final Tier 4/Stage IV发动机将满足或改进我们目前的Tier 4/Stage III B发动机的总体流体经济性.

场证明
自2005年以来,我们一直在使用冷却EGR,并建立了可靠的记录. 我们的智能排气过滤器技术积累了大量的运行时间, 并有一个专门的内部后处理团队优化我们自己的SCR解决方案. 在我们的综合排放控制系统中使用的所有组件都是专为处理苛刻的非公路应用.

集成
约翰迪尔的设计, 生产, 服务引擎, 动力传动系统, 排气过滤器, ECU, 冷却, 和其他车辆系统作为整套设备的一部分. 这个集成的过程使性能最大化, 操作方便, 总流体经济, 以及对客户的整体价值.

完全支持
无论何时何地,您都可以在我们遍布全球的4000多个服务地点获得服务.  约翰迪尔的服务人员是训练有素的技术人员,他们掌握不断变化的发动机技术和服务技术.



阿马里洛,TX

东11500 i - 40公路上啊
邮政信箱31388
阿马里洛,TX 79120

Dalhart, TX

3280 FM 281
Dalhart, TX 79022

卢博克市,TX

3405 E. -斯莱顿夫人高速公路
卢博克市,TX 79404

阿比林,TX

东80号公路1111号
阿比林,TX 79601

米德兰/敖德萨,TX

12230 W. 号191
米德兰,TX 79707

圣安吉洛,TX

Rd 5550联系
圣安吉洛,德克萨斯州76904

威奇托福尔斯,TX

2800中央E. 高速公路
威奇托瀑布,德克萨斯州76301

破弓,好

4061 S. 号259
断弓,OK 74728

伊妮德,好

西栗子大街1300号.
伊妮德,好73703年

塔尔萨(沙泉),好的

Wekiwa西路1100号
沙泉,OK 74063

McAlester,好

在270号公路上
McAlester,好74501年